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中国车市的“新常态”

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中国车市的“新常态”
中国的车市,已经进入了一个“新常态”,在这个状态之下,衰退和过得不好,才是所谓的主流状态。对于此,中国的汽车从业者,显然还处于准备不足的状态。一吉利汽车,至少在现阶段,依然是中国自主品牌汽车的销售老大。但在这一轮车市的负增长中,过得并不好。5月8日,该公司按照惯例发布了4月份的销量数据,总计录得销售10.39万辆,同比下挫19%;1-4月份累计卖出了47.05万辆,同比下挫9%。根据中国汽车工业协会额数据,4月份,中国市场一共卖出了198.05万辆,同比下跌14%;1-4月份,累计销售835.3万辆,同比下跌12%。从这个层面上看,我们可以看到,吉利汽车在Q1基本上跑赢了大盘,但在4月份,表现...
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