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L4级自动驾驶民用还远,特定场景先行

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L4级自动驾驶民用还远,特定场景先行
当汽车被创造出来,极大方便了人们的出行之后,我们对其又提出了更高的要求,希望它能够像童话世界中的“魔毯”一样,只需一个指令就能够载着我们到达目的地。随着科技的日新月异,汽车工程师将人工智能、视觉计算、激光雷达、摄像头装置和及精定位系统集成在汽车上,让其可以不再依赖人类的主动控制,实现自动安全行驶,汽车成为行驶在马路上的“魔毯”。从2014年谷歌首次展示其自动驾驶原型车成品到目前为止,市场当中始终没有出现一台被销售的L4级的自动驾驶汽车,这项伟大的设想始终“驶不出”实验室的大门,停留在测试车阶段。2017年李彦宏在北京五环受到首张自动驾驶罚单,到2018年美国亚利桑那州一名女子被Uber自动驾驶...
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